Booklet 3G, la nueva netbook Nokia

Hace un tiempo les presentamos el Nokia Booklet 3G y hasta ese tiempo desconocíamos cuándo realmente podríamos tener esa tecnología en nuestras manos. Ahora podemos. De acuerdo con Nokia desde el 22 de octubre está disponible por un precio de entre 250 y 365 dólares.

Lanzada el mismo día que  Windows 7 (el cual funciona en la Booklet 3G), por lo cual podríamos levemente tener razones para justificar su apresurado lanzamiento. Quienes estén dispuestos a pagar un contrato de servicio por 2 años podrían tener la Nokia Booklet 3G por una tarifa mensual de 20 a 25 dólares.

Sony TRIMASTER quad-HD

Sony ha presentado su nuevo monstruo, la nueva Sony TRIMASTER quad-HD LCD, una pantalla con una resolución de 3840×2160 píxeles (2160p).

Se trata de una pantalla dedicada a un público profesional, para publicidad quizá, pero tiene un tamaño de 56 pulgadas lo que en realidad no es tan grande. No hay truco, la resolución es real y el tamaño también, es la nueva generación de resolución que por ahora parece no bajar de las 50 pulgadas. Curiosamente esta pantalla se puede dividir en 4 partes (2×2) y mostrar 4 canales de vídeo en 1080p, por si no te valía con uno, toma 4.

Quizá lo que a muchos compradores no les atraiga es el precio, costará alrededor de 76.500 dólares, pero promete mostrar colores exactos gracias a paneles con retroiluminación LED.

TerraStar Genus, conectividad asegurada

TerraStar ha lanzado un smartphone satelital que será distribuido a través de AT&T en los estados Unidos. Este terminal es el TerraStar Genus y destaca por un sistema que le permite cambiar automáticamente a un modo satelital cuando no existe señal de telefonía móvil disponible, con lo que simplemente no te quedarás sin señal. En cuanto a sus especificaciones nos encontramos con lo siguiente:

• Pantalla táctil de 2,6 pulgadas.
• Conectividad GSM/GPRS/EDGE/UMTS/HSDPA.
• Conectividad WiFi.
• Conectividad bluetooth.
• Navegador GPS.
• Windows Mobile como Sistema Operativo.

Por ahora el lanzamiento parece de papel, puesto que AT&T se ha enfocado en usuarios gubernamentales, del sector energético, de transportes y marítimo, pero ya se está anunciando que habrá un dispositivo semejante para usuarios normales.

Sony VAIO X, el más delgado de la serie

Sony ha presentado por fin el nuevo Sony VAIO X. Como se sabía, se trata del portátil VAIO más delgado creado hasta la fecha, con una pantalla de 11.1 pulgadas LCD y tecnología LED. Tiene un grosor total de 13.9 milímetros y un peso de 655 gramos.

En cuanto a su hardware, hablamos de uno de los nuevos portátiles en incluir un procesador Intel Atom de 2GHz, con Windows 7, 2GB de memoria RAM y una memoria de 64GB en un solo disco SSD. En cuanto a la pantalla, alcanza una resolución HD de 1366×768 píxeles, y su procesador gráfico es un Intel GMA A500.

En cuanto a comunicaciones, dispone de WiFi 802.11n, Bluetooth 2.1 + EDR y A2DP para conectar cualquier equipo estéreo. Opcionalmente hay modelos que llegarán con GPS (solo disponible en EE.UU.) y un módem 3G. La batería de este VAIO X es de unas 17 horas con una sola carga, algo que no se puede creer hasta observarlo uno mismo, pero en el peor de los casos la batería debería durar más de 4 horas. El precio inicial será de $1300.

Bicicletas japonesas potenciadas por hidrógeno

Es seguro que a Japón le gusta estar a la cabeza cuando se trata de tecnología, así que cuando se trata de construir una bicicleta ecológica, ellos también están con lo primero. Este vehículo no sólo contará con un motor eléctrico para asistir al conductor, si no que también habrá cartuchos de hidrógeno. Con un peso de 31 kilogramos y midiendo 1,56 metros de largo la bicicleta logra recorrer un trayecto de unas 45 millas (72 kilómetros).

Los cartuchos de hidrógeno son vendidos por la misma compañía, pero además se debe llevar una batería de litio (de 26V y 4Ah) abordo. La energía es suministrada por la batería automáticamente una vez que el hidrógeno se ha agotado. Los cartuchos cuentan con un volumen de 80nl y son colocados en un pequeño tanque en la parte posterior del asiento. La bicicleta aún está siendo probada, así que no hay planes para producirla en masa.

WB-1010 será el transporte aéreo para un mundo ultra poblado en 2094

Mirando hacia el futuro en 85 años, el concepto de esta nave espera resolver problemas de transporte en un mundo que estará tapado de personas. La nave fue diseñada creyendo en los avances de la tecnología y materiales para estos vehículos en el futuro, ya que se espera que los principios de vuelo y diseño no cambien prácticamente. Entonces los dirigibles del futuro serán como los actuales, pero serán mucho más rápidos y con mejor tecnología.

Por como van las cosas ahora, se espera que en 85 años el planeta esté abarrotado de gente. La mayoría de las rutas aéreas tendrán un tráfico extremo, y tendrán que ser más largas, confortables y compactas.

El WB-1010 será capaz de llevar más de 1500 personas y alcanzar una velocidad de unos 1000 Km/h, casi como la del sonido. La estructura de éste gigante estará hecha de materiales similares al usado en el Airbus A380, con helio inyectado en sus estructuras para hacerlo más liviano, todas las ventanas estarán hechas de “vidrio inteligente”. A pesar de que el dirigible será capaz de usar la energía del viento, su fuente principal de abastecimiento será el combustible convencional (si es que aún queda para esa fecha). Un soporte que sale de su “estómago” lo ayudará durante los aterrizajes y trabajando en conjunto con un súper jet, será capaz de aterrizar en vertical.

eRinGo, el auto con forma de anillo de Mohammad Ghezel

El concepto eRinGo del diseñador Mohammad Ghezel es un auto eléctrico con una función y forma única. El vehículo con forma de anillo tiene una larga rueda que corre alrededor de su centro mientras presenta dos ruedas de tamaño medio a cada lado. Cuando el automóvil está en movimiento dichas ruedas ayudan cruzándose, y cuando está quieto se extienden para proveer balance y soporte. Un sistema rotor ayuda al auto a mantener el balance en la rueda principal.

En un sistema de tecnología único, los dos asientos cuentan con volantes, permitiéndoles tomar el control a ambos conductores, lo que sin dudas hará que lluevan puños dentro del auto, mientras un conductor acciona su volante, el otro queda desactivado.